
中国民航局运输司副司长商可佳29日在民航局新闻发布会上说,经多方合力共促,通航近年来实现较快发展。
商可佳介绍,一方面,传统通航稳中有进。截至2023年末,全国注册通航企业690家,运营航空器2900架,月均飞行11.4万小时,分别是2015年的2.5倍、1.5倍和1.8倍。另一方面,无人机新业态蓬勃发展。截至2023年底,中国注册无人机126.7万架,同比增长32.2%;运营无人机的企业1.9万家;有统计的民用无人机全年飞行2311万小时,同比增长11.8%。
此外,保障能力不断提升。她进一步说,截至2023年底,全国通用机场449个,是2015年的7.4倍。地方政府与民航空管单位共建成28个飞行服务站,联网服务26个省份。航油服务基本实现通用机场全覆盖。2128架传统通航航空器搭载北斗终端,机队占比超过七成。
民航局空管行业管理办公室副主任骆洪江介绍,无人驾驶航空飞行活动作为低空经济未来发展的主要牵引,近年来呈现良好发展态势。截至2023年底,中国现有实名登记的无人驾驶航空器126.7万架,同比2022年增加32.2%,持无人机操控员执照19.4万人。2023年民用无人驾驶航空器累计飞行2311万小时,同比增幅11.8%。
骆洪江透露,下一步,民航局将以城市场景为重点开展城市空中交通试点示范。此外,将进一步加强国际合作,优先加强与“一带一路”共建国家和亚太地区的技术合作,力争形成区域性的技术同盟,扩大“朋友圈”。
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